Желание увидеть Кижи преследовало меня много лет. Наконец я решила, что пришла пора мне самой его преследовать, то есть собраться и поехать. Мечтать можно до бесконечности и так и помереть с великой мечтой, а можно перевести мечту в разряд поставленных целей.
И вот 20 июня 2004 года наш дружный коллектив стартует «с песней северного ветра по шоссе». Коллектив состоит из водилы – меня, девушки в самом расцвете сил, приятной во всех отношениях; моих дочерей 14 и 15 лет; моей подруги, взятой для моральной поддержки меня и укрощения буйного веселья моих детей. Муж поехать не смог (отпуск не приспел) и долго уговаривал отказаться от «этой авантюры», типа «4 девушки без мужика на дороге – последствия непредсказуемые», а если случится что… Сам-то тоже ехать хотел… Не уговорил, машине делать предпоездочную подготовку все равно пришлось. Я в эти дела не вмешиваюсь, мужу доверяю. Да и ломается у меня что-то крайне редко. Будете смеяться – 8 лет за рулем, а даже колеса никогда не меняла. С одной стороны – профилактика, с другой – везет, наверное. Да, лошадка моя – трехлетка ВАЗ-21043.
Итак, стартовали 20 июня, в воскресенье, чтоб на дорогах не было торопящихся на работу и на дачу. Залит полный бак, 8.45, вперед!
Дорога до Новгорода ничем особенным не запомнилась. О засадах предупреждали встречные или платили спонсоры, дорога от очень хорошей до терпимой. Кое-где идут ремонтные работы, но по причине воскресенья техники почти не было. Некоторую неприятность доставляет отсутствие разметки. На свежезаасфальтированных участках ее еще не нанесли, но это полбеды, дорога-то широкая. А на старых участках в 3 полосы разметка совсем стерлась или закрыта заплатками, так что понять, чья очередь обгонять по средней полосе – невозможно. К счастью, по случаю воскресенья машин на дороге было немного.
На Новгородской объездной традиционно пасут скорость в обе стороны. Наблюдала, как АУДИ-кабриолет налету сунул гайцу зеленую американскую бумажку и полетел (где-то 180 км/ч) дальше, низенько-низенько. Некоторым все нипочем.
В конце объездной залила 30 литров бензинчика, ибо наш небольшой бак машина съела без остатка так, что пробку подсосало. Чтобы открыть ее, пришлось привлекать мужскую подмогу с подручным инструментом.
Дальше начались проблемы. Последние 10-15 км по объездной – яма на яме, по одной полосе в каждую сторону, машин много, обгонять невозможно, поэтому тащилась за раздолбаным грузовиком и скрипела зубами. К тому же начался ливень, засверкали молнии, многие вставали на обочину пережидать. Светопреставленье продолжалось почти до Чудово, вкупе с местами разбитой дорогой, глубокими фонтанирующими лужами и бурными потоками это сильно замедлило наше продвижение вперед.
В Зуево ушли направо на Кириши и Волхов. Дождь закончился, машин мало, тапочка давила хорошо. В который раз недобрым словом помянула наших картографов-партизан. Старая Ладога, где мы собирались заночевать, в виде названия на карте присутствовала, но где именно она расположена – фиг поймешь. Поэтому дали крюка, не доехав до нее около 5 км, свернули влево, доехали до трассы Питер-Мурманск, где с помощью местного населения и гаишников поймали верное направление.
Сначала хотели кинуть кости в гостинице, но по 400 р. с носа – жаба задушила. Решили поставить палатку. Прямо на выезде в сторону Новой Ладоги справа классные холмы-курганы, под ногами Волхов – красотища!
Заехали на холм, обосновались. Ночью пошел мелкий дождик, так что к утру люди и спальники были еще сухие, а палатка – мокрая, в таком виде запихали страдалицу в багажник и поехали осматривать достопримечательности.
Есть предложение – составить график посещения Путиным малых и не очень городов России. Так, чтоб это было похоже на ковровые бомбардировки, без пропусков. Может быть тогда наши памятники культуры перестанут разрушать, а наоборот, найдут средства их восстановить и отреставрировать к приезду президента.
Я ведь потом вспомнила, что 3 года назад проезжала Старую Ладогу, но тогда я ее просто не заметила! По-моему, там не было даже таблички с обозначением населенного пункта, не то что золоченых церковных главок!
Попрощавшись со Старой Ладогой, порадовавшись за людей, получивших благодаря визиту президента не только восстановленные и восстанавливаемые храмы, но и асфальт с электричеством, двинули к Петрозаводску.
В Ленинградской области дорога паршивая, в Карелии гораздо лучше. По мосту через Свирь вообще ехать страшно, его ремонтируют, из асфальта арматура торчит, того и гляди, колесо пропорешь. Слава Богу, обошлось.
На подъезде к Карелии залила до полного бака. В Карелии М18 в прекрасном состоянии или дело к тому идет полным ходом. Просто кайф. Достроена объездная вокруг Олонца. Там, на реке Олоница, остановились отдохнуть и просушить палатку.
В Петрозаводске решили все же селиться в гостиницу, т.к. небо радости не предвещало. Сначала сунулись в туркомлекс «Карелия», интернет обещал номера от 5 американских рублей. Врали. Цены от 500 рублей (русских) за койко-место. Столько мы платить не хотели. Тогда нам предложили поселить нас в филиале «Карелии» по 250 с носа. Я спросила, есть ли в Петрозаводске что-то еще более бюджетное. Милейшая дама-портье предложила узнать в гостинице какого-то завода типа тяжбуммаша. Позвонила, оказалось, что там койко-место в трехместном номере стоит 100 рублей. Нас это устроило, в гостинице нас обещали ждать.
С бумажкой с адресом ул. Калевалы д. 2 (тел. 8-814-2-74-11-69) и картой Петрозаводска отправились искать гостиницу. Гостеприимный Петрозаводск! В одном месте я повернула за троллейбусом направо, не заметив знака «движение запрещено» (там ремонтные работы велись, как потом оказалось), и попала прямо в распростертые объятия гаишников.
Дальше диалог.
Г. Добрый день, документы, пожалуйста.
Я. Добрый день (Отдаю документы).
Г. Что же это Вы нарушаете?
Я. Нарушаю? (круглые глаза)
Г. Там знак стоит…
Я. Знак… Простите, не заметила. Я только что приехала в город, гостиницу с картой ищу (показываю карту). Хотела проехать вот так и так (показываю на карте), а как же теперь мне ехать?
Гаишник отдает документы, подробнейшим образом объясняет, как проехать, только что сам на руках до гостиницы не несет! Вот так-то, не все они только и хотят денежку с водилы урвать!
Подъезжаем к месту назначения, говорю детям: «Вот наша гостиница, видите вывеска «стоматология». Дети на заднем сиденье чуть не умерли!
Поселились вчетвером в трехместный номер, деньги взяли только за номер, т.е. 300 р./ сутки. Удобства – душ, туалет, умывальник – на блок. Словом, бывшая переоборудованная общага, но нам никаких изысков и не надо было. Вечером сходили на причал разведать про Кижи. Молились о хорошей погоде. Выяснили, что у причала под надзором охранника за 50 р. в день можно оставить машину. Утром мы так и сделали.
На следующий день были Кижи. Кстати, только на острове мы узнали, что на самом деле они Ки"жи, что значит «игрище», а не Кижи", как говорят везде и даже по телевизору. Билет на комету в один конец стоит 148 рублей + 55 руб. Вход в Кижи, школьники – 10. В кассе порта нам жестко сказали, что если мы едем кометой в 9 утра, то обязаны вернуться рейсом 13.25 из Кижей. По-другому билеты не продают. На самом деле билеты можно было купить прямо на комете и только в одну сторону, и обратно уехать также, например в 20.00. К сожалению, узнали мы об этом поздновато, но лучше поздно, чем никогда. В следующий раз я буду умнее. Возьму с собой спальничек и вернусь, когда захочу!
Кижи, как и Третьяковку или Эрмитаж, за 3 часа осмотреть невозможно. Напрасно писали в конфе, что смотреть там нечего! Мы успели осмотреть только южную часть, а в центре и на севере острова тоже много домов, церквушек и часовенок, каждая – на особицу. Бабушки – хранительницы в домах очень интересно рассказывают, но только если их спрашивать, интерес проявлять. В каждом доме можно заполучить рассказ – экскурсию минут на 15, узнать разные интересные подробности про ремесла-промыслы, обычаи, чем разные народности, населяющие этот край, друг от друга отличаются. Словом, спрашивайте, и ответят вам, стучите, и отворят.
На пристани нам сватали роскошного рыжего котенка, но, поскольку у нас были обширные дальнейшие планы, от кошака пришлось отказаться.
На острове есть пляж, но купаться в Онеге холодно. Еды в Кижах мало, стоит она дорого, лучше «что пожрать» брать с собой.
Вечером пошли гулять на набережную, которую мне очень хвалили. Проверили, хвалили не зря. Есть интересные, оригинальные памятники-скульптуры, чисто, вид на озеро великолепный.
На следующий день поехали в Кондопогу и на Кивач. В г. Кондопога, как нам сказали местные, построен прекрасный ледовый дворец и концертный зал с органом. Снаружи оба здания, действительно, оригинальные, а заходить внутрь в наши планы не входило. Да и на органный концерт можно попасть только по пригласительным билетам.
Церковь Успения Богородицы находится не в городе, а в селе Кондопога, км в 5 за городом. Ехать от концертного зала вниз под горку и далее до Т-образного перекрестка, там направо, дорога идет через гаражи, вдоль ж/д, за «будкой стрелочника» первый поворот направо и по главной дороге до церкви. Службы в церкви только по воскресеньям, но при церкви есть смотритель, который за символическую плату в 10 рублей с носа двери заветные откроет.
Церковь производит удивительное впечатление, его сложно описать словами. Такую совершенную красоту надо видеть. Кроме того, потрясающие иконы северного письма, все это создает уникальную атмосферу, вот именно, что «тишь да гладь, да Божья благодать», по-другому и не скажешь.
Запечатлев Успенскую церковь на фоне величественного озера, мы отправились на Кивач. Дорога до поворота на водопад – новая трасса «Кола», которая ныне идет мимо Кондопоги. (Данный факт не отражен ни на одной из виденных мною карт, как и наличие объездной дороги вокруг Лодейного Поля и прекрасной дороги, широкой дугой обходящей Олонец справа.) Поворот на Кивач не проедешь, обозначен, до самого водопада 8 км вполне приличного асфальта. Вход (въезд) в заповедник платный: 20 р. – взрослый, 10 – ребенок, для машин после шлагбаума – стояночка.
Водопад Кивач расположен на реке Суна, которая сейчас перекрыта плотиной в 30 км выше по течению, то есть весь объем падающей, пенящейся, грохочущей воды собран за эти 30 км. До строительства плотины водопад был втрое мощнее, но и в таком виде он представляет собой грандиозное зрелище! Кстати, как видно из фотографий в музее, зимой это вообще нечто невообразимое: огромный водный поток застывает ледяным панцирем, а водопад течет подо льдом!
В небольшом дендрарии заповедника мы узнали, что удивлявшие нас всю дорогу «удивительно красивые, стройные и пушистые ели» (это мы так думали) на самом деле – пихты. В музее можно посмотреть на срезы карельской березы, всяких жучков-паучков местных, а также чучела животных и птиц, сию местность населяющих, включая лосиху с лосенком и медвежонка.
Покушать лучше взять с собой, т.к. в местной забегаловке 100 гр. шашлыка стоят 100 рублей. По рублю за грамм мяса – крутовато. И еще. Комары там редкостные – огромные и злющие. Так что, на мой взгляд, средство от комаров – предмет первой необходимости. (Правда, местные сказали, что «сейчас комаров, почитай, совсем нет, красота». Что же тогда в их представлении «есть комары»? Страшно подумать!)
В Петрозаводск решили ехать другой дорогой, поэтому доехали до Гриваса, посмотрели на плотину через Суну, и покатили мимо Марциальных вод, местечка со сказочным названием «Царевичи» в Петрозаводск.
На следующий день поехали в Питер. Не люблю ездить одной и той же дорогой, поэтому выбрали маршрут по северной стороне Ладоги. Заправились на выезде из Петрозаводска (2 км Пряжского шоссе, кстати, бензин в Карелии гораздо дороже, чем в ленинградской области, примерно на рубль). В Пряже свернули направо, покрытие приличное, но и ямы встречаются. Не заметила, в какой момент началась роскошная автострада. Я было подумала, не к финнам ли заехали, уж больно хороша дорога, широченная, с идеальным асфальтом и абсолютно пустая. Ехать можно так быстро, как позволяет машина. Моя «четверка» шла 130, быстрее ехать я просто боялась, так гонять на наших дорогах с их качеством и загруженностью не приходилось. Видимо, это будет хай-вей Пряжа – Сортавала, до конца ее еще не достроили.
Я читала, что от г. Лахденпохья до Приозерска дорога плохая, просто грейдер, но действительность превзошла все ожидания. 70 км ехали 2 с лишним часа, берегли зубы. В поселочках на дороге – асфальт, на «трассе» – снова полнейшее безобразие. Я не знала, что впереди меня ждет самый страшный обман за последние годы. Подъезжаем к границе Ленинградской области, среди леса стелла солидная стоит, хороший асфальт начинается. Я вздыхаю с облегчением, а то от езды по дурной дороге у меня уже мышцы на руках сводить стало. И тут через 500 м асфальт кончается и начинается уже безобразие невообразимое. Ямы глубиной по полметра, то есть все предыдущее – это были цветочки. Видимо где-то там я и погнула колесный диск.
От Приозерска дорога была уже нормальная, до Питера доехали без приключений. В Питере остановились у родственников, за 3 дня выполнили обширную культурно-познавательную программу, включая посещение Кронштадта и Репино, где, кроме усадьбы великого художника, хороший песчаный пляж. 4 года назад в Кронштадте был магазин с прикольным названием «Свежий хлеб-2» (типа «челюсти-4»). Погрустила, теперь это просто «булочная».
В Питере жили на окраине, на Гражданке. По сравнению с Москвой, в северной столице в новых районах очень широкие улицы. Движение бывает затруднено только на Невском, других пробок я не видела, но, возможно, мне просто повезло.
На четвертый день утром мы простились с нежно любимым мной городом и направились в Пушкин и Павловск. Находившись ножками по паркам и насмотревшись дворцов, в 6 вечера двинули в Новгород Великий.
Ночевали в палатке за Новгородом, за Юрьевым монастырем возле погоста на берегу Волхва. Погост на картах указан. Место для стоянки хорошее, можно купаться, местные рыбу ловят. С утра осмотрели Юрьев монастырь с храмом Георгия Победоносца, построенным аж в 1119 году. Монастырь мужской, действующий. Все восстанавливается, но очень медленно, как и везде. Хотя такая седая древность в любом виде не может не производить впечатления. Рядом с монастырем музей деревянного зодчества под открытым небом. Мы там были несколько лет назад, в этот раз не пошли, но всем рекомендуем.
В самом Новгороде мы тоже бывали раньше, в этот раз сил на него уже не хватило, и так впечатлений было «через край», да и погода испортилась. Что за нафиг такой, как Новгород, так дождь! Поэтому домой, в Москву.
Обратная дорога запомнилась разве что ремонтом мостов в Торжке и сгоревшей на обочине фурой где-то под Вышним Волочком, кажется. В районе Завидово на обочине появились бабушки с грибами-лисичками, которые (грибы) были закуплены.
В 20.00 через 10 дней после старта тормозим у родного подъезда. За это время проехали 3020 км, расход бензина – 7.1 литра на 100 км, штрафов – 0, впечатлений – дай Бог каждому! На взрослого полные расходы составили 3300 р., на детей порядка 3000 р., так как детские билеты в музеи дешевле.
