КАЛИНИНГРАДСКИЙ КРАЙ (ВОСТОЧНАЯ ПРУССИЯ). БАЛТИЙСК (ПИЛЛАУ).
(автор - Paganel.)
В Российской Прибалтике (Калининград, Балтийск, Светлогорск) я был только один раз - летом 1999 года.
Цель поездки была не отдыхательная, скорее это была командировка - мы изучали регион, осматривали курорты,
места размещения туристов, достопримечательности и т.п. Естественно, за несколько дней сложилось поверхностное
впечатление, хотя уж лучше что-то, чем совсем ничего.
Город БАЛТИЙСК (Пиллау)
Историческая справка - город Пиллау основан в XIII веке. В советские времена город был переименован в Балтийск.
Он и был конечной целью нашего путешествия - закрытый город-база ВМФ, самая крайняя западная точка России.
Ехали туда на поезде с Белорусского вокзала. Перед поездкой слышали, что поезда на этом направлении цивильные,
Европа как ни как. Слухи остались слухами, а кондиционер так и не включили. Ну да ладно - мы люди привычные.
Границу с Литвой ожидали с тревогой, еще было свежо впечатление от пересечения Литвы на автомобиле, ну да это из другой
оперы. Но как ни странно, все
прошло даже более чем спокойно
и литовские таможенники
оказались дружелюбные и
приветливые (я даже заподозрил
что-то не ладное, но тревога
оказалась ложной). Очень
противно, а скорее обидно, было
наблюдать на сколько
аккуратнее и красивее стали
постройки после пересечения
литовской границы, но вскоре мы
покинули территорию
независимого прибалтийского
государства и все встало на
свои места - наступило душевное
равновесие. Но, оказавшись в
Калининградской области, на
территории России, все равно,
сразу и потом, на протяжении
всего времени пребывания,
сохраняется ощущение того, на
сколько упорно Европа (вернее
Германия, а еще вернее
Восточная Пруссия) не хочет
уступать свои позиции, вот уже
сколько десятилетий! На отрез
отказываются разрушаться дома,
построенные немцами, ну ни в
какую, их из принципа не
восстанавливают, не
ремонтируют, а поддается этому
ничегонеделанью только краска
- ну не держится краска
шестьдесят лет (местами). И
самая главная проблема
Калининградской области - это
построенные немцами дороги -
это просто беда! Эти глупые
тевтонцы не смогли предвидеть,
что у нас в России будет
столько автомобилей и сделали
узкие двухполосные дороги, да
еще гады по краям до боли
аккуратно посадили деревья и
что уже совсем кошмар - все они
прижились и здравствуют до си
пор! Так вот, беда в том, что
попытка расширить трассу ни к
чему не приводит, во первых
из-за деревьев, а во вторых
из-за странной несовместимости
современного нашего и древнего
немецкого асфальтов! Знали бы
немцы заранее состав нашего
асфальта и технологию покрытия
- видать и не мучились бы мы
теперь, даже скорей и не
увидели наверное этих дорог. Ну
да ладно - это лирическое
отступление, крик души.
Итак,
Калининградская область - это
множество домов, покрытых
череицей, местами культовые
сооружения, с остроконечными
шпилями и море, не только
Балтийское, но и море аистов!
Практически каждую минуту
встречаешь аиста - на домах, на
столбах, на водонапорных
башнях. Как вышли из вокзала -
мгновенно поймали такси - Форд
Скорпио. Еще одна особенность
Российской Прибалтики -
катастрофически малое
количество отечественных
автомобилей. Но это ни в коем
разе не говорит, что все
катаются на новых шестисотых
или феррари - напротив,
основная масса автомобилей -
почти антикварные мерседесы.
Из них можно выстроить
гигантскую колонну и попасть в
книгу рекордов. Итак наш Форд
являлся редкостью в этих краях
и хозяин им явно гордился,
примерно раз пятнадцать
повторяя какой у него объем
двигателя. При очередном
обгоне полуразвалившегося
мерина - это событие отмечалось
жуткими выкриками,
жестикуляцией и другой
атрибутикой празднования
победы! К слову говоря - в
Калининградской области по
нашим наблюдениям в течении
недели, все ОЧЕНЬ медленно
передвигаются! То ли им спешить
некуда, то ли боятся распродажи
полосатых палочек, хотя по
сравнению с московской
областью их на много меньше.
Особенно таким темпом
отличаются таксисты, все на тех
же мерседесах. Мы как то
воспользовались услугами
одного из них - и выспаться
успели, и пива попить, и еще
чего-то - и все это на
протяжении шестидесяти
километров (!!!). Все следующие
разы, при ловле машины, мы на
прямую спрашивали - с какой
скоростью поедем!
Тем
временем, мы приблизились к
границам окраины Балтийска и
дорогу нам преградил шлакбаум.
Это и была преграда,
недопускающая злых шпионов и
диверсантов к нашему
доблестному флоту, дабы те не
прилепили к какой либо
лодке-катеру стотонную мину!
Шлакбаум охраняли две
одинаковых, видимо специально
клонированных для этих целей
бабули-командос! Оказалось
позже, что внутри будки, вернее
блок-поста прячется еще одна
такая же, но самая главная
бабуля. Так вот, чтобы пересечь
эту особо охраняемую границу,
необходимо находиться в списке
гостей Балтийска, где будет
фамилия, дата приезда и подпись
коменданта Кремля, ой, вернее
Балтийска. Мы в принципе знали
эту бодягу, но в самый
последний момент забыли
созвониться с нашей
принимающей стороной, чтобы
она нам заказала пропуска! Так
что две бабули - те, которые на
улице, были не примеримы, но по
очереди подмигивали нам двумя
глазами, явно указывая на
помещение, где хранилась
начальница. Наш такист
оказался человеком бывалым и
пошел договариваться.
Договаривался долго, около
двух минут. Примиряющей
стороной стала бутылка водки,
которая и заменила недостающий
пропуск. Водка была у таксиста
(мы ее у него выкупили и кстати
не по спекулятивной цене) -
видимо он вообще не
отправляется в рейс без
пропуска. И вот, шлакбаум перед
нами приподнялся и мы въехали
на территорию закрытого города
Балтийска.
Закрытым он
конечно был - сейчас сюда и
экскурсии приезжают на
автобусах и просто туристы,
если заранее оповестили
принимающую сторону или вот мы
(но мы-то не в счет - мы с
пропуском!). Сам городок
маленький, уютный, тихий. Очень
мало народу - все же пропуска
есть не у всех. В основном это
военные моряки и члены их
семей. Мы без труда нашли
указанную в адресе гостиницу -
"Золотой Якорь". Здание
построено еще при немцах и,
кстати, раньше то же было
гостиницей. Сейчас половина
используется под здачу номеров
для гостей и туристов, а в
другой половине живут офицеры
с семьями. Надо сказать, что это
не напрягает. Удобств в
большинстве своем в номерах
нет - они на этаже, но есть
несколько номеров и с
удобствами. Из окна у нас
открывался вид на Балтийское
море - оно кстати от гостиницы
примерно в метрах десяти. Да,
так вот вид был на море, но к
сожалению, прямо перед
гостиницей стоит на постоянном
приколе большое
научно-исследовательское
судно и видно только его. Но
если смотреть с улицы - картина
такая - множество военных
кораблей (интересно, я кстати
не разглашаю страшную тайну, а
то вдруг кто из буржуинов
прочитает?), вдалеке, примерно в
полукилометре, виднеется
Балтийская Коса. Про Куршскую
слышали? Так вот есть еще и
Балтийская. Так что Балтийск -
крайняя западная точка,
гостиница "Золотой Якорь",
без преувеличения самая
западная точка Балтийска, но
есть еще чуть-чуть нашей земли
еще западнее - это Балтийская
Коса, но о ней позже. Что мы
имеем в Балтийске - во-первых
это маяк! Знаменитый маяк,
построенный опять же немцами,
являющийся символом Балтийска.
Он так же находится в
нескольких метрах от нашей
гостиницы. Далее - древняя
шведская крепость XVI века.
Раньше - закрытый объект,
сегодня туда есть экскурсия. В
городе есть музей, посвященный
Флоту России. Нельзя не
посетить. Ну что еще? К нашей
гостинице прилегает большая
площадь, говорят на ней
проводятся все главные
мероприятия в городе, здесь
бывал Ельцин (видимо у него то
же есть пропуск!). При немцах
эта площадь долгое время
носила название Адольф Гитлер
Плац. Сейчас там большая голова
Ленина (вроде как на него
похож), но с другой стороны он
очень смахивает на Сухе-Батора,
но мы подумали, что он как бы не
в кассу и все же решили
остановиться на Ленине. Также в
городе есть несколько приятных
уютных баров с хорошей кухней -
названия уже не помню, но от
гостиницы не далеко. Кстати в
принципе даже все то, что
находится на другом конце
города - то же от гостиницы
недалеко. Ну и наконец можно в
Балтийске сходить на экскурсию
на боевые корабли. Это выглядит
так - привозят небольшой табун
штатских, которые карабкаются
по трапу на один из торпедных
катеров и там все трогают,
включая матросов, крутят ручки,
залезают в машинное отделение
и орудийную будку. Мы во время
экскурсии даже успели
договориться с одним из
пацанов который несет службу о
покупке нескольких торпед, у
него там даже прилавок имеется,
что-то типа коммерческого
ларька, вот только чеки он не
пробивает и гарантию не
выписывает, а зачем нам торпеды
без гарантии, вообщем мы не
стали брать. Ну вроде по
Балтийску все.
Что касается пляжа - если идти от гостиницы - минут 10-15 вдоль пирса. Почему так долго - сама гостиница находится в районе,
где береговая линия засыпана волнорезами и одета в бетонную вертикальную набережную, так что нужно немного прогуляться -
и откроется прекрасный городской пляж с изумительным песком, впрочем как и везде в Российской Прибалтике.
